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¿Por qué los precios internacionales del petróleo se mantienen estables sin subir ni bajar?

2024-07-17 10:00

¿Por qué los precios internacionales del petróleo se mantienen estables sin subir ni bajar?


En los últimos dos años, los precios internacionales del petróleo crudo han fluctuado entre 70 y 90 dólares por barril. Las principales razones que sustentan el aumento de los precios del petróleo abarcan la escalada de la demanda impulsora, la interrupción de la producción de petróleo y gas causada por huHerramientas de aceiterricanes, y la reducción de los inventarios de crudo. Los factores clave que frenan los precios del petróleo incluyen la proximidad del crecimiento de la demanda a su punto máximo, el aumento continuo de la producción de petróleo de la OPEP y la proliferación de vehículos eléctricos.Oil ToolsEn los últimos dos años, el precio internacional del petróleo ha fluctuado esencialmente dentro del rango de 70 a 90 dólares por barril. Incluso si el conflicto geopolítico en Oriente Medio persiste y empeora, y la crisis del Mar Rojo persiste, junto con factores como la reducción de inventarios de verano y la incertidumbre de las perspectivas de la política monetaria estadounidense, la tendencia del precio del petróleo crudo se autocorregirá en un futuro próximo. corto plazo y ser regulado por la mano invisible del mercado para volver al equilibrio. Comencemos con el análisis de por qué el precio del petróleo no bajará. El verano es tradicionalmente la temporada de conducción y la demanda de gasolina es sólida, lo que suele hacer subir los precios. La Asociación de Viajes de Estados Unidos pronostica que un récord de 71 millones de estadounidenses viajarán durante el fin de semana del 6 de julio, una cifra incluso superior a la anterior a la pandemia. La fuerte demanda ha surgido como el principal factor que ha contribuido al reciente aumento de los precios internacionales del petróleo. Los analistas de mercado predicen que los precios del petróleo podrían alcanzar los 90 dólares por barril este verano. Otros elementos estacionales incluyen huracanes. El huracán Beryl está causando estragos en el sureste del Caribe. Si bien es poco probable que represente una amenaza inmediata para la infraestructura crítica de petróleo y gas en la parte superior e inferior del Golfo de México de Estados Unidos, las temporadas de huracanes muy activas suelen causar interrupciones parciales en la producción de petróleo y gas a lo largo de la costa del Golfo. Al mismo tiempo, la reducción de los inventarios también ha contribuido al aumento de los precios del petróleo. La Administración de Información Energética de EE.UU. estima que las reservas de petróleo crudo habrán disminuido significativamente en 12,2 millones de barriles a finales de junio, mientras que las reservas de combustible también han disminuido. El Instituto Americano del Petróleo cree que los precios del petróleo se mantendrán en máximos de dos meses tras una reducción semanal de inventarios de 9 millones de barriles. Por supuesto, una razón importante por la que los precios internacionales del petróleo se han mantenido estables es ¿hasta qué punto permitirá la OPEP que los precios aumenten antes de levantar los recortes de producción? Así como las refinerías están aumentando la producción para el pico del verano, las exportaciones de crudo de la OPEP y Rusia han disminuido, lo que ha resultado en un mercado más ajustado de lo previsto. Los datos más recientes indican que las exportaciones mundiales de petróleo cayeron 1 millón de barriles por día (BPD) el mes pasado, y Arabia Saudita representó la mitad de esa disminución. Los envíos desde los estados del Golfo e Irak disminuyeron en parte debido a una prolongada ola de calor en el Medio Oriente que agotó el crudo para el verano. Esta es la razón por la que el capital de riesgo de Wall Street aparentemente ha cambiado de rumbo y cree que los precios más altos del petróleo persistirán por más tiempo. Standard Chartered, un reconocido"toro"representante, publicó un informe de investigación que afirma que se prevé que los futuros del petróleo crudo Brent de Londres superen los 90 dólares por barril este año. El razonamiento se basa en fundamentos donde la demanda supera la oferta. El banco espera que el suministro mundial de petróleo sea insuficiente en el tercer trimestre de este año y se extienda hasta el cuarto trimestre, ejerciendo una mayor presión a la baja sobre los inventarios. A corto plazo, los indicadores técnicos de precios y los niveles del precio del petróleo son los catalizadores alcistas más importantes. Exploremos por qué los precios internacionales del petróleo no suben. En primer lugar, la demanda limitada limita el movimiento alcista de los precios del petróleo. En un informe reciente, la Agencia Internacional de Energía proyectó que el crecimiento de la demanda de petróleo alcanzaría su punto máximo en menos de seis años. Es casi imposible predecir con precisión el futuro de las relaciones de oferta y demanda de petróleo, pero ciertos acontecimientos merecen atención. Por ejemplo, la creciente producción de petróleo de Estados Unidos ha mostrado recientemente indicios de desaceleración, la demanda de importación de petróleo de Asia sigue aumentando y la combinación energética de las principales potencias económicas estará dominada por fuentes de energía distintas de los hidrocarburos para 2045. Estas complicaciones, combinadas con Las deslucidas perspectivas de la economía mundial hacen probable que el crecimiento de la demanda alcance su punto máximo dentro de dos o tres años. En segundo lugar, los cambios en el lado de la oferta son intrigantes. A pesar del compromiso de la OPEP+, un grupo formado por miembros de la OPEP y productores no pertenecientes a la OPEP, la producción de petróleo de la OPEP sigue aumentando. Un estudio de mercado reveló que en junio la producción de petróleo crudo en los 12 países productores de la OPEP fue de 26,7 millones de barriles por día, un aumento de 70.000 barriles respecto a mayo. Se estima que la producción de petróleo de Nigeria ha aumentado en 50.000 barriles por día. Mientras tanto, la producción de Irán, que no está sujeto al acuerdo de la OPEP+, alcanzó los 3,2 millones de barriles por día en junio, el nivel más alto en cinco años. Además, el segundo mayor productor de la OPEP, Irak, redujo la producción en 50.000 barriles por día el mes pasado, pero siguió excediendo su cuota de producción en casi 200.000 barriles por día. Esto plantea la pregunta: si el precio internacional del petróleo lucha por superar los 90 dólares por barril durante un período prolongado, ¿es posible que la OPEP intervenga una vez más para recortar la producción? A principios de junio, la OPEP+ extendió el acuerdo de recorte de producción de 3,66 millones de barriles por día (BPD) hasta finales de 2025 y también anunció que prolongaría el acuerdo de recorte de producción de 2,2 millones de barriles por día (BPD) hasta finales de septiembre de 2024. En conjunto, estos recortes representan aproximadamente entre el 5 y el 6 por ciento de la demanda mundial de petróleo. Arabia Saudita y Rusia, los dos principales factores que influyen en los precios en la alianza OPEP+, han estado buscando precios más altos del petróleo para ayudar a equilibrar sus presupuestos internos. Algunos expertos creen que si Arabia Saudita desea alcanzar el equilibrio fiscal en 2024, necesitará un precio del petróleo de 96,17 dólares por barril. El precio del petróleo crudo necesario para que Rusia equilibre sus finanzas podría alcanzar los 115 dólares por barril.Actualmente, reducir la producción y aumentar los precios es el único enfoque, una estrategia que claramente entra en conflicto con los objetivos de los principales consumidores internacionales de petróleo. Por último, está la influencia de la difusión de los vehículos eléctricos. Este es un tema complejo. Aunque el mercado de vehículos eléctricos a corto plazo ha experimentado ciertas fluctuaciones, la popularidad a largo plazo de los vehículos eléctricos sigue siendo la tendencia general. La adopción global de vehículos eléctricos se ha desacelerado este año. Tesla entregó menos de lo esperado en el segundo trimestre; Las ventas de coches eléctricos de GM aumentaron un 40%, pero siguen funcionando con pérdidas. Las preferencias de los consumidores también están cambiando. Según la encuesta de McKinsey, casi la mitad de los conductores de vehículos eléctricos estadounidenses están dispuestos a volver a utilizar motores de combustión interna, mientras que el 29 por ciento en otros países desarrollados han revertido sus decisiones con respecto a los vehículos eléctricos. Por tanto, el impacto del desarrollo de los vehículos eléctricos sobre la demanda de petróleo no es tan rápido como se esperaba. La Administración de Información Energética de EE. UU. pronostica que la mayor utilización de vehículos eléctricos, las nuevas tecnologías de energía limpia y las políticas más amplias de eficiencia energética delinean colectivamente una curva de crecimiento para la demanda de petróleo que se espera que se estabilice en 2030.


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